前回ネタより早数か月、ちゃんと現場のみなさんには作業をして頂いているのですが部品交換の作業が続く毎日でしたのでそんなの掲載してもと(定番のさぼりの言い訳)と思っていた矢先に絵になる作業を現場が行ってくれましたので今回取り上げさせて頂きました。
ドナーさんはメルセデスベンツE220d(W213),今回左側面の損傷でご来店されました。普通にお見積りを致しますと左フロント&リヤドア交換、左リヤクオーター修正、左サイドスカート交換、その他バンパー関連
脱着などで軽く三桁万円が算出されてしまいました、、、、ですが今回自費案件の為、お客様に各箇所の作業縮小のご説明と承諾を得てなるべく安価にて作業を進めさせて頂きます。
今回自費案件もありますが大きな部分で押さえたいのが部品代の為、部品がかかりそうなフロントドアは板金にて作業の流れとなります(ドアのゆがみが残る可能性がある為、出来ればこのレベルは交換を推奨します)
作業工程はお見せできない、、、、ではなく作業者のスピードが速くほぼ表面部を出し終えておりました( ノД`)
板金パテ、ポリパテとリヤドアとの高さを見ながら合わせていきます
本塗りへ。今回塗装は通常のクリヤーにて行いました、左フロントドア後方裏部も折れがありましたので先に左フロントドア単体にて先行塗装!!
リヤドアは新品の為裏面塗装含め先行塗装なのですが画像ありませんでした、、、、すいません。なので全てを取り付け後ぼかし塗装含めた本塗装に。
なんだかんだで一番気にしていました歪みもわからず今回も無理難題板金をこなして頂きました。作業者の方ありがとうございます。
分解をしている為最後はメルセデス名物!?フォルトメモリクリヤ~ しかしセンサーがらみ多すぎ。このあたりが壊れたらと思うと中古でも高級外車には手が出せません(元々かえませんがな)
このW213型は材質がスチールの為ある程度の無理がききました。最近はCクラスなどのドアも(現行W206はなぜかスチールに変更)アルミパネルを使用しておりなかなか修復しずらい現状です。
リサイクル部品など多様できればもう少し安価に進める事もできましたがまだまだW213の部品が高値で塗装前提での作業では手が出せない現状でした。
ただ色が多少違ってもいいなど妥協点ありの安価希望の場合で部品が出てくるまで地道に待てる方でしたらリサイクルプランも相談には乗りますので気軽にお問合せ頂ければと思います。
(ちなみに世間でいわれてますリサイクルパーツは当然中古品の為、傷や細かい凹みなどはありますのでその上でご希望の方はご検討下さい)
久々のプチ長文案件でしたが最後までお読み頂きありがとうございました。次のレスはいつになることやら?????